Аренда Гелендвагена
КомпанияTransporter77 была основана и начала свою деятельность в 2010 году. На тот момент мы стали первой профильной компанией в России, оказывающей весь спектр разноплановых услуг на прокат Gelandewagen с водителями. Аренда Гелендвагена оказалась очень востребованной услугой, и довольно быстро стала набирать популярность, причём не только в Москве и Московской области. Заказы стали приходить и из разных регионов. А всё начиналось с одного единственного короткобазового Gelandewagen, со сто четвёртым мотором, рядным V-6, триста двадцатый, который был в прекрасном техническом состоянии, не смотря на то, что год выпуска у него был 1996. Соответственно на тот момент ему было 13 лет. Потом после него, причём довольно в кратчайшие сроки, появился полноразмерный гелик 1999 года выпуска. Это уже было именно то, что нужно. Максимально выносливый и надёжный сто тринадцатый мотор, V-8, именно пятисотый. И по сути, именно с него всё активно закрутилось и началось. В то время не было какого-то сильного и явного разделения этих внедорожников G-class на новые и старые, на рестайлы и дорестайлы, на модельные ряды, атмосферники и турбированные. Были просто Гелендвагены, и это было на столько круто, что подобной крутости нет и отчасти теперь даже у новой последней модели этого культового внедорожника G-class. В том, что касается тюнинга, при этом имеется в виду внешний тюнинг, то происходило именно то, что можно описать выражением «кто во что горазд». И наклейка на запаске со словом Brabus, была чуть ли не верхом крутизны в глазах окружающих. Причём мало кто вообще представлял себе в реальности, что же такое на самом деле за Brabus и чем там занимаются. Для подавляющего большинства, это было просто такое волшебное слово, ассоциирующееся с данным внедорожником G-class. Не говоря уже о двойных трубах под передним бампером, мощном большом кенгурине из прочной нержавейки, который кстати являлся основной, главной визитной карточкой Gelandewagen, о различных решётках на поворотниках у капота, а так же по бокам на повторителях, и так называемой серповидной защите задних фонарей. О всевозможных колёсных дисках на геликах даже и речи не стоит вести, так как тут полёт мысли был у некоторых сопоставим с космическим масштабом. В те далёкие времена всё это было недостижимым пределом мечтаний многих. Автомобильная промышленность тогда ещё продолжала выпускать машины с довольно большим ресурсом выносливости и очень качественной сборки. Не было засилья китайщины, корейщины и прочих одноразовых мыльниц. Тогда ещё было понимание, что автомобили делались «на века», и обладатель даже далеко не новой машины совершенно не переживал за её техническое и внешнее состояние из-за того, что прошло уже много лет, и все эти годы она колесит по дорогам. Качество сборки и качество материалов было очень высоким. Так как в те годы ремонтопригодность большинства авто была просто феноменальная и зачастую отремонтировать любую неисправность можно было буквально как говорится, на коленках, не занимаясь как сейчас, заменой дорогостоящих одноразовых блоков целиком. Отсутствовало засилье такого понятия, как модельный ряд. Когда человек, купивший новую модель долгожданного и обожаемого авто, через год-другой уже становится обладателем «старья» по той причине, что вышла новая модель, изменился модельный ряд, и он уже не крут. Вот в эти времена и начала свою активную деятельность, а именно уже с 2010 года, компания Transporter77. Аренда Гелендвагенов тогда пользовалась просто безумным спросом. Ещё бы. Это во-первых, было в новинку, и не получило широкого распространения. А во-вторых, можно было покататься на прокатном внедорожнике своей мечты и просто так, и по делам, и в том числе на арендовать для свадьбы, что было просто высшем пилотажем в то время. Так как обладатели геликов были довольно таки не простыми людьми в подавляющем своём большинстве, и крутость от обладания данным автомобилем была просто невероятная. С тех пор прошло уже больше десяти лет, а наши услуги по прокату геликов не просто остались актуальными и востребованными. Спрос на них зачастую сильно превышает все имеющиеся предложения. Более того, компания Transporter77 уже давно разрослась, у неё давно уже появилась широкая известность и серьёзная репутация. Внедорожников G-class стало гораздо больше, они стали новее. Многократно вырос спектр предоставляемых нами услуг и разноплановость нашей деятельности. Это и аренда Gelandewagen с водителями на обычные поездки, для поездок по делам, заказ в качестве личных или персональных водителей, и обслуживание любых мероприятий, любого уровня и направленности, торжественных, свадебных, юбилеев, дней рождений, выпускных, корпоративов, и деловых, включая делегаций правительственного уровня. Наши кортежи G-class давно стали далеко не редкостью при съёмках клипов, сериалов, кинофильмов. Не говоря уже про постоянную рутинную работу по сопровождению головных Мерседес Майбах. Да и многое, многое другое, с чем к нам обращаются ежедневно наши заказчики. Шире стала и региональность проведения различных работ и мероприятий по аренде геликов. Зачастую наши услуги заказывают во многих регионах. Порой, кортеж G-class выезжает на очередной заказ и за восемьсот километров от Москвы. География поездок действительно существенно расширилась. И всё-таки, основным регионом осуществления нашей деятельности является Москва и Московская область. И все эти годы мы стараемся оказывать наши услуги только качественно, комфортно, внимательно прислушиваясь к пожеланиям и просьбам заказчиков, профессионально и безопасно откатывая любые мероприятия по аренде Gelandewagen.
Мы не удивляем арендой геликов, мы удивляем профессиональным отношением к работе.
